ЛУЧШИЕ КАБРИОЛЕТЫ ЭТОГО ГОДА

[Kesha-mipt]

Современные исследования наконец-то нашли объяснение тому, почему среди европейских народов (особенно живущих на севере и востоке континента) так распространено пьянство и так высок процент самоубийств. Все дело в том, что нам катастрофически не хватает солнца. Как вянут растения без солнечного света, видели? Так и мы с вами. Уходишь на работу затемно и возвращаешься, когда уже стемнело. Поневоле горькую запьешь или в петлю полезешь. Так давайте радоваться солнечным денькам, что перепадают на нашу долю, стараясь за весну и лето максимально пропитать организм лучистой энергией. Правда, современному деловому человеку, жителю мегаполиса, зачастую на это просто не хватает времени: вырваться из стен своего офиса на природу и подставить себя лучам солнца. Впрочем, выход есть, вполне в духе времени: просто летом надо ездить не в машине с кондиционером, а в кабриолете! Итак, Минздрав рекомендует!

[Kesha-mipt]

BMW 645Ci
БАВАРСКАЯ «ШАХА»
В прошлом году впервые за всю историю BMW шестой серии появилась версия этой модели с кузовом «кабриолет». Открытый вариант шестой серии имеет классический вытянутый силуэт - низкий, широкий, со смещенным далеко назад салоном и очень длинным капотом. Под ним пока живет только один мотор - 4,5-литровый V8 мощностью 333 лошадиных сил, который устанавливается также на BMW X5, BMW 7-Series и новую «пятерку» BMW. Позже должны появиться еще несколько двигателей - самая доступная модификация будет оснащаться 3,6-литровой «шестеркой» мощностью 225 лошадиных сил. Кроме того, покупатели смогут приобрести варианты с 6-литровым V12 и 4,0-литровым новым турбодизелем мощностью около 260 лошадиных сил. А еще позже должен появиться новейший 10-цилиндровый двигатель мощностью 507 лошадиных сил, который будет устанавливаться на модификацию BMW M6. Эта модель с кузовом «купе» уже была представлена на Женевском автосалоне, а скоро должен появиться и кабриолет в версии М6. Появление в индексе модели литеры М, обозначающей заводской тюнинг, прибавляет к ее стоимости еще как минимум четверть. Зато до 200 км/час «супершестерка» будет разгоняться всего за 14 секунд! Ее спидометр размечен до 330 км/ час, хотя максимальная скорость BMW M6 ограничена на отметке 250.
http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/78/001.jpg


Citroen Pluriel
ТРАНСФОРМЕР ПО-ФРАНЦУЗСКИ
Самым необычным кабриолетом, без сомнения, можно назвать созданную французской фирмой Citroen на базе хэтчбека С3 модель Pluriel, что переводится как «множественный». Название точно отражает суть машины, так как четырехместный автомобиль с закрытым кузовом может принять любую из четырех различных конфигураций. Все дело в уникальной съемной крыше. Достаточно нажать кнопку электропривода, чтобы жалюзи крыши сдвинулись назад. Если опустить вниз боковые стекла без центральной стойки и снять заднее стекло - к вашим услугам открытый автомобиль. Можно убрать в багажник продольные ребра крыши - тогда будет четырехместный кабриолет! А если сложить задние сиденья и откинуть крышку багажника, то получится легкий пикап! Итого: четыре кузова в одном. Внутри Citroen Pluriel похож на знаменитого «гадкого утенка» 2CV, то есть сплошной минимализм. Спартанская центральная панель, хромированные приборы, подобие металла... Хотя машина существует с одним-единственным вариантом отделки салона, зато двигателей предлагается два - 75-сильный объемом 1,4 литра с механической коробкой и 110-сильный объемом 1,6 с секвентальной коробкой передач SensoDrive, с вынесенным на руль кнопочным управлением.
http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/79/002.jpg http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/80/003.jpg


Ferrari Superamerica
ЯНКИ ДУДЛЬ
На первом автосалоне этого года, который прошел в Детройте, итальянская компания Ferrari объявила о выпуске новой модели - Superamerica, созданной на основе Ferrari 575M Maranello. От базовой модели Ferrari Superamerica отличается оригинальной конструкцией вращающейся стеклянной крыши с электрохромным покрытием. Использование стекла с таким покрытием позволяет водителю контролировать степень освещенности салона. Стекло можно превратить из темного в светлое менее чем за минуту простым нажатием кнопки, а всего предусмотрено пять уровней затемнения. Работа над созданием этого покрытия велась совместно с фирмой Saint Gobain, а механизм вращения крыши разработан и запатентован кузовным ателье Fioravanti. Он позволяет водителю за десять секунд опустить верх автомобиля, причем объем багажника остается неизменным как при поднятой, так и при опущенной крыше. Ferrari Superamerica комплектуется 12-цилиндровым двигателем мощностью 540 л. с.,
с которым машина способна разогнаться до 320 км/ч, так что ее можно смело считать самым быстрым кабриолетом в мире.
http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/81/004.jpg


Maserati Spyder
КАПРИЗНАЯ ИТАЛЬЯНКА
Спортивные автомобили итальянской компании Maserati известны не так широко, как другие марки. Продукция этой фирмы собирается вручную, стоит дорого, а появление нового автомобиля в этом семействе - событие не частое.
В этом году появилась в продаже новинка - двухместная модель Maserati Spyder, разработанная на базе купе 3200GT. Над дизайном открытого автомобиля трудилось знаменитое кузовное ателье Giugiaro, а техническая часть без существенных изменений перешла от базового купе. Новинка оснащается 4,3-литровым двигателем V8 мощностью в 390 л. с., с которым автомобиль ускоряется до 100 км/час всего за 4,9 секунды, а его максимальная скорость достигает 285 километров в час. Машина комплектуется либо механической шестиступенчатой КПП, либо полуавтоматической коробкой, у которой кнопки переключения передач расположены на рулевом колесе. Основным рынком сбыта новой модели должны стать США, куда автомобили Maserati не поставлялись с 1990 года из-за их низкой надежности. Про это даже шутка ходила: «Решил купить Maserati, бери сразу два - пока один в ремонте, будешь ездить на другом». Итальянцы основательно поработали над проблемой качества и теперь намерены продавать на американском рынке порядка 10 тысяч автомобилей Maserati в год.
http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/82/005.jpg


Mazda MX5
ПЯТЬДЕСЯТ НА ПЯТЬДЕСЯТ
Вот-вот в Европе начнутся продажи нового поколения родстера Mazda MX5, известного также под названием Miata. MX5 - один из самых массовых родстеров в мире: за это достижение Mazda даже попала в Книгу рекордов Гиннесса. Никакой революции в дизайне: новая машина очень похожа на ту, первую, что дебютировала в далеком 1989 году. Как это сейчас принято, новое поколение стало чуть крупнее: колесная база выросла на 10, а длина - на 40 миллиметров. Кроме того, автомобиль стал чуть шире сам и получил увеличенную колею, что повышает устойчивость родстера в поворотах и на прямой. А еще конструкторам удалось добиться идеальной развесовки по осям - пятьдесят на пятьдесят. Заглянув в салон новой Mazda MX5, первым делом в глаза бросаются новые шкалы приборов с хромированными ободками, регулируемое по высоте рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой и множество различных ниш и ящичков для вещей. Это должно решить проблему перевозки багажа, так как багажник нового родстера в объеме не вырос и составляет те же самые 140 литров, что и у предшественника. Как и раньше, у MX5 мягкий верх с ручным приводом, однако заднее стекло теперь получило подогрев, а для любителей зимних прогулок за доплату будет предложена съемная жесткая крыша. Тем более обидно, что пока судьба появления МХ5 в Украине туманна. В будущем году Mazda обещает представить «заряженную» версию MPS с турбированным мотором, мощность которого пока не сообщается.
http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/83/006.jpg


Mercedes-Benz CLK
ГИМН КОМФОРТУ
Одним из самых стильных кабриолетов можно назвать Mercedes-Benz CLK, построенный на базе купе с тем же названием. Это будет вполне полноценный четырехместный автомобиль с классической мягкой крышей, складывающейся при помощи электропривода, и со стеклянным задним окном. В новой модели можно не бояться, что из-за чьей-то небрежности на полном ходу сорвет крышу. Инженеры компании применили интересное решение: привычные защелки, которыми традиционно пристегивалась «мягкая» крыша к рамке лобового стекла, больше не нужны - автоматика сама зафиксирует крышу. Отличий от версии купе у новинки, помимо отсутствия крыши, совсем немного. Однако работа была проведена серьезная: конструкторам Mercedes-Benz за счет немного измененных размеров кузова удалось даже увеличить полезный объем салона, сделав посадку задних пассажиров более комфортабельной, сохранив при этом вполне приемлемый объем багажника. Как и версия с кузовом купе, кабриолет Mercedes-Benz CLK будет выпускаться в двух версиях оснащения - Elegance и Avantgarde. В недалеком будущем представители компании обещают появление версии от придворного тюнингового ателье AMG с 367-сильным двигателем.
http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/84/007.jpg


Nissan 350Z Roadster
ДЕНЬ СУРКА
Титул «Кабриолет года», который традиционно присуждается на автосалоне в Женеве, в этом году получил Nissan 350Z Roadster. Присуждение этой награды для всех автомобилистов символизирует наступление весны, как появление сурка из норки. Кроме того, автомобилю-победителю предоставляется высокая честь - открывать Женевский автосалон. Авторитетное жюри, состоящее из автомобильных журналистов разных стран, свой выбор в качестве победителя родстера Nissan 350Z объяснило высокой оценкой дизайна и ходовых качеств автомобиля. В техническом плане новинка полностью повторяет версию с кузовом купе: это двухместный заднеприводный автомобиль с 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 280 «лошадей» и механической шестиступенчатой коробкой. Вот только на смену жесткой крыше пришел мягкий верх с электроприводом, который складывает и раскладывает крышу родстера всего за 20 секунд. Кстати, эта награда стала уже 42-й по счету, завоеванной моделью Nissan 350Z во всем мире. Из них 12 были получены в Европе, 19 -
в США, а остальные - в Японии и других странах.
http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/85/008.jpg


Peugeot 307 CC
СТАРШАЯ СЕСТРА
Одним из самых продаваемых кабриолетов в мире является французский Peugeot 206 CC. Покупателям понравилось, что жесткую крышу можно убрать в багажник одним легким касанием кнопки. Безумной популярности Peugeot 206 CC не помешал даже тот факт, что его крохотное заднее сиденье рассчитано только на детей. Решив это исправить, к этому лету компания Peugeot выпустила старшую сестру малыша - модель Peugeot 307 CC. В ней уже места хватит всем. Чтобы этого добиться, новый автомобиль построили на удлиненной базе обычного Peugeot 307. Стремительный вид подросшей машине постарались придать более сильным наклоном лобового стекла и отсутствием центральной стойки кузова. Жесткая складывающаяся крыша всего за 25 секунд превращает четырехместный кабриолет в стремительное купе, и наоборот, причем это можно проделать и на небольшой скорости. Механизм электрогидравлического привода крыши был разработан в тесном сотрудничестве со специалистами знаменитой кузовной фирмы Heuliez. Правда, ее панели в сложенном состоянии съедают большую часть багажника: при поднятой крыше его объем равен 350 литрам, а со сложенной - всего 200 литров.
http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/86/009.jpg http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/87/010.jpg


Porsche 911
ВОЗВРАТ К ИСТОКАМ
Европейская премьера нового Porsche 911 Carrera в кузове с заводским индексом 997 состоялась в июле прошлого года, а в начале этого уже появились открытые версии новых 911 Carrera и 911 Carrera S. Главное отличие машин нового поколения: Porsche наконец-то снова вернулась к круглым передним фарам, которые более 30 лет создавали неповторимое лицо модели 911. Прочие различия в дизайне сводятся к мелочам, но именно они сделали внешний вид новой машины более динамичным, мускулистым и в то же время более элегантным. Новый Porsche 911 Carrera оснащается 3,6-литровым двигателем мощностью 325 л. с., который разгоняет машину до 100 км/ч за пять секунд. Porsche Carrera S получила совершенно новый 3,8-литровый двигатель, который мощнее базовой версии на 30 «лошадей». С ним динамика разгона до 100 км/ч улучшилась на 0,2 секунды. Коробка передач в обоих вариантах, «по умолчанию», - механическая шестиступенчатая, а пятиступенчатый «автомат» можно заказать как опцию. Максимальная скорость Porsche Carrera - 285 км/ч, Porsche Carrera S - 293 км/ч.
http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/88/011.jpg


Renault Megane Coupe-Cabriolet
ДВА В ОДНОМ
Глядя на успех заклятых друзей, другая французская фирма - Renault - решила бить врага его же оружием и создала собственное «авто без крыши» на базе модели Megane. Предыдущее поколение Renault Megane, которое выпускалось с 1995 по 2002 год, имело модификации как кабриолета, так и купе, но на этот раз компания решила сделать автомобиль по принципу «два в одном». Чтобы сохранить четыре полноценных посадочных места, машину пришлось слегка удлинить - купе-кабриолет получился на два с половиной сантиметра длиннее базовой модели Megane. Довольно длинный багажник - одна видимость. Весь его полезный объем ушел под место для хранения складывающейся крыши: если с поднятой крышей объем багажника равен 490 литрам, то при сложенной его размеры уменьшаются до 190 литров. Из стильного купе в небольшой кабриолет и обратно новая модель превращается всего за 22 секунды. Разработкой этого механизма занимались специалисты немецкого кузовного ателье Karmann, которое и будет производить все Renault Megane Coupe-Cabriolet.
http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/89/012.jpg


Saab 9-3 Cabriolet
СТОКГОЛЬМСКИЙ СИНДРОМ
Недавнее исследование рынка продаж кабриолетов в Европе, проведенное по заказу ведущих автопроизводителей, дало совершенно неожиданные результаты. Оказалось, что больше всего в открытых машинах любят ездить жители не юга, а севера. Жители Скандинавского полуострова за год раскупают почти 40 тысяч кабриолетов, что сравнимо с продажами во Франции, Италии и Испании, вместе взятых. Для своих соотечественников шведская компания Saab подготовила долгожданную новинку - кабриолет на базе седана Saab 9-3. Хотя внешне закрытый и открытый варианты машины очень схожи, кроме элементов оформления передней части, у седана и кабриолета нет одинаковых кузовных панелей. Интересно, что кабриолет Saab 9-3 имеет мягкий верх, а не жесткую складную крышу, как у других новинок. По словам представителей фирмы, постоянным покупателям машин этой марки больше нравится мягкий верх, а благодаря отличной тепло- и шумоизоляции в новом кабриолете комфорт не хуже, чем в седане. Процедура «складывания-раскладывания» мягкой крыши занимает всего 20 секунд, а всю работу выполняет система электроприводов. За жизнь пассажиров отвечают самые современные системы безопасности, в том числе и специальные защитные дуги, выскакивающие в случае переворота машины.
http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/90/013.jpg


Volkswagen Beetle Cabrio
ТОТ ЕЩЕ ЖУК!
Первого, ставшего уже классическим, «Жука» многие помнят и любят именно в открытой версии. Теперь пришло время «оголиться» и его современному потомку. Создатели наследника легенды постарались, чтобы кабриолет был максимально похож на своего предка. Мягкая крыша, убираясь, прячется все в такой же нависающий над крышкой багажника «мешок». У старого «Жука» иначе и нельзя было сделать - ведь сзади был мотор, а теперь и родовые черты налицо, и объем багажника не съедается, так как он и без того невелик - всего 201 литр. Сложить верх можно либо вручную, либо с помощью предлагаемой в качестве опции электрогидравлической системы, способной справиться с процессом всего за 13 секунд. Система защиты при переворачивании на «Жуке» аналогична той, какой оснащен последний Audi A4 Cabriolet. Именно она вместе с усиленной рамкой ветрового стекла призвана защитить головы пассажиров автомобиля. Покупатели могут выбирать между тремя бензиновыми двигателями мощностью от 75 до 150 лошадиных сил и одним
100-сильным турбодизелем, с которым «Жук» будет продаваться только в Европе. Самый мощный бензиновый мотор можно заказать с новой шестиступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic. Новый «Жук-кабриолет» имеет три варианта комплектации: GL, GLS и GLX и девять различных вариантов окраски.
http://foto.rambler.ru/photos/k/e/kesha-mipt/1/014/014.jpg

[DOBERMAN]

Назван самый сексуальный автомобиль

http://www.kiev-x.com/service/a_sex/81photo1.jpg
Автомобиль Aston Martin, который так нравится Джеймсу Бонду, делает сидящего за его рулем человека самым сексуальным на дороге. Об этом свидетельствуют результаты опроса, проведенного среди 1005 взрослых граждан Великобритании.

На второе место по сексуальности респонденты поставили водителей Ferrari, в то время как сидящие за рулем BMW Z4 оказались на почетном третьем месте. Наоборот, водители трехколесной малолитражки Reliant Robin никого из опрошенных не возбуждают. "Довольно несексуальными" были признаны также водители Ford Escort, Austin Allegro и Skoda.

В ходе опроса треть автомобилистов в возрасте от 18 до 24 лет признались, что при покупке машины они будут учитывать, насколько сексуально они в ней выглядят. При этом 65% опрошенных посчитали, что машины с открытым верхом не так сексуальны как автомобили с жестким верхом. Черный цвет был назван самым сексуальным для машины. А мужчинам также нравился красный. Четверть опрошенных заявили, что автомобиль определенно влияет на сексапильность его владельца.